1.அடி வால்வு நுண்ணிய அமைப்பு முழுவதுமாக அகற்றப்பட்டு, நிலையான மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு;
2.மவுண்டிங் ஹெட் மற்றும் கிரிப் தாடை ஆகியவை அலாய் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்டவை;
3.S41 அறுகோண சார்ந்த குழாய் 270மிமீ வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அறுகோண தண்டு சிதைவதை திறம்பட தடுக்கிறது;
4.அழுத்த டயர் நெம்புகோல், ரன் பிளாட், குறைந்த சுயவிவரம் மற்றும் கடினமான டயர்களை ஒப்படைப்பதற்கான உதவி;
5.Reserved helper fixing hole, இது வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப உதவியாளரை சரிசெய்வது எளிது.
மோட்டார் சக்தி | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
பவர் சப்ளை | 110V/220V/240V/380V/415V |
அதிகபட்சம்.சக்கர விட்டம் | 44"/1120மிமீ |
அதிகபட்சம்.சக்கர அகலம் | 14"/360மிமீ |
வெளிப்புற இறுக்கம் | 10"-21" |
உள்ளே இறுக்கம் | 12"-24" |
காற்றோட்டம் உள்ள | 8-10 பார் |
சுழற்சி வேகம் | 6rpm |
மணி உடைக்கும் படை | 2500கி.கி |
இரைச்சல் நிலை | <70dB |
எடை | 295 கிலோ |
தொகுப்பு அளவு | 1100*950*950மிமீ |
ஒரு 20” கொள்கலனில் 24 அலகுகளை ஏற்றலாம் |
1. டயரில் இருந்து காற்றை அகற்றவும்.
2. விளிம்பிலிருந்து அனைத்து ஈய எடைகளையும் அகற்றவும்.
3. நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலையில் டயரை வைத்து, டயரை மீண்டும் மீண்டும் சுழற்றி டயர் மண்வெட்டியை அழுத்தி, டயர் மண்வெட்டி மிதியை மிதித்து எஃகு வளையத்திலிருந்து டயரை முழுவதுமாகப் பிரிக்கவும்.
4. டர்ன்டேபிள் மீது விளிம்பை வைக்கவும் மற்றும் விளிம்பைப் பூட்ட டயர் கிளாம்ப் பெடலை அழுத்தவும்.
5. டயரின் உள் வளையத்தில் கிரீஸ் தடவவும்.
6. பிரித்தெடுக்கும் கையை கீழே இழுக்கவும், இதனால் சக்கின் உள் உருளை எஃகு வளையத்தின் விளிம்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மேலும் தலையின் டெலஸ்கோபிக் ஆர்ம் லாக் மூலம் தலையின் நீட்டிப்பு பூட்டு கையை பூட்டவும்.
7. பிக்-அப் ஹெட்க்கு டயரை உயர்த்த, டர்ன்டேபிள் பெடலை மிதிக்க, சக்கை சுழற்ற, டயரின் ஒரு பக்கத்தை வெளியே எடுக்க, காக்பார் பயன்படுத்தவும்.
8. அதே வழியில் மற்ற டயரை வெளியே இழுக்கவும்.