1.கால் வால்வு நுண்ணிய அமைப்பை முழுவதுமாக அகற்றலாம், நிலையானதாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படலாம், மேலும் எளிதான பராமரிப்பு;
2. மவுண்டிங் ஹெட் மற்றும் கிரிப் தாடை ஆகியவை அலாய் எஃகால் செய்யப்பட்டவை;
3.S41 அறுகோண சார்ந்த குழாய் 270மிமீ வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அறுகோண தண்டின் சிதைவை திறம்பட தடுக்கிறது;
4. பிரஷர் டயர் லீவர், ரன் பிளாட், லோ-ப்ரொஃபைல் மற்றும் ஸ்டிஃப் டயர்களை வழங்குவதற்கான உதவி;
5. முன்பதிவு செய்யப்பட்ட உதவியாளர் பொருத்தும் துளை, இது வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப உதவியாளரால் சரிசெய்ய எளிதானது.
| மோட்டார் சக்தி | 1.1கி.டபிள்யூ/0.75கி.டபிள்யூ/0.55கி.டபிள்யூ |
| மின்சாரம் | 110 வி/220 வி/240 வி/380 வி/415 வி |
| அதிகபட்ச சக்கர விட்டம் | 44"/1120மிமீ |
| அதிகபட்ச சக்கர அகலம் | 14"/360மிமீ |
| வெளிப்புற இறுக்குதல் | 10"-21" |
| உள்ளே இறுக்குதல் | 12"-24" |
| காற்று வழங்கல் | 8-10 பார் |
| சுழற்சி வேகம் | 6rpm மணிக்கு |
| மணி உடைக்கும் விசை | 2500 கிலோ |
| இரைச்சல் அளவு | <70dB |
| எடை | 295 கிலோ |
| தொகுப்பு அளவு | 1100*950*950மிமீ |
| ஒரு 20” கொள்கலனில் 24 அலகுகளை ஏற்றலாம். | |
1. டயரில் இருந்து காற்றை அகற்றவும்.
2. விளிம்பிலிருந்து அனைத்து ஈய எடைகளையும் அகற்றவும்.
3. டயரை குறிப்பிட்ட இடத்தில் வைத்து, டயரை மீண்டும் மீண்டும் சுழற்றி, டயர் மண்வெட்டியை அழுத்தி, எஃகு வளையத்திலிருந்து டயரை முழுவதுமாகப் பிரிக்க டயர் மண்வெட்டி மிதிவை மிதிக்கவும்.
4. டர்ன்டேபிளில் ரிம்மை வைத்து, ரிம்மைப் பூட்ட டயர் கிளாம்ப் பெடலை அழுத்தவும்.
5. டயரின் உள் வளையத்தில் கிரீஸ் தடவவும்.
6. சக்கின் உள் உருளை எஃகு வளையத்தின் விளிம்பில் ஒட்டிக்கொள்ளும் வகையில் பிரித்தெடுக்கும் கையை கீழே இழுக்கவும், மேலும் தலையின் நீட்டிப்பு பூட்டு கையை தலையின் தொலைநோக்கி கை பூட்டுடன் பூட்டவும்.
7. டயரை பிக்-அப் ஹெட் வரை உயர்த்த காக்கைப் பட்டையைப் பயன்படுத்தவும், சக்கைச் சுழற்ற டர்ன்டேபிள் பெடலை மிதித்து, டயரின் ஒரு பக்கத்தை வெளியே எடுக்கவும்.
8. அதே வழியில் மற்ற டயரை வெளியே இழுக்கவும்.