1. கால் வால்வு நுண்ணிய அமைப்பு முழுவதுமாக அகற்றப்பட்டு, நிலையான மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு;
2. மவுண்டிங் ஹெட் மற்றும் கிரிப் தாடை ஆகியவை அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது,
3. அறுகோண சார்ந்த குழாய் 270மிமீ வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அறுகோண தண்டின் சிதைவை திறம்பட தடுக்கிறது;
4. டயர் லிஃப்டர் பொருத்தப்பட்ட, டயர் ஏற்றுவதற்கு எளிதானது;
5. உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏர் டேங்க் ஜெட்-பிளாஸ்ட் சாதனம், ஒரு தனித்துவமான கால் வால்வு மற்றும் கையில் வைத்திருக்கும் நியூமேடிக் சாதனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது;
6. அகலமான, குறைந்த சுயவிவரம் மற்றும் கடினமான டயர்களை ஒப்படைப்பதற்கான இரட்டை உதவி கையுடன்.
7. அனுசரிப்பு கிரிப் ஜாவ்(விருப்பம்), ±2”அடிப்படை கிளாம்பிங் அளவில் சரிசெய்யலாம்.
மோட்டார் சக்தி | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
பவர் சப்ளை | 110V/220V/240V/380V/415V |
அதிகபட்சம்.சக்கர விட்டம் | 47"/1200மிமீ |
அதிகபட்சம்.சக்கர அகலம் | 16"/410மிமீ |
வெளிப்புற இறுக்கம் | 13"-24" |
உள்ளே இறுக்கம் | 15"-28" |
காற்றோட்டம் உள்ள | 8-10 பார் |
சுழற்சி வேகம் | 6rpm |
மணி உடைக்கும் படை | 2500கி.கி |
இரைச்சல் நிலை | <70dB |
எடை | 562கி.கி |
தொகுப்பு அளவு | 1400*1120*1800மிமீ |
ஒரு 20” கொள்கலனில் 8 அலகுகளை ஏற்றலாம் |
1. டயர் இயந்திரத்தின் மின்சாரம் சாதாரண நிலையில் இருக்க வேண்டும்.வேலை செய்யாத நிலையில், மின்சாரம் செயலிழந்த நிலையில் உள்ளது.உள் இயந்திரத்தின் காற்று அழுத்தம் சாதாரண அழுத்தத்தில் உள்ளது, மற்றும் காற்று குழாய் வேலை செய்யாத நிலையில் இணைக்கப்படவில்லை.
2. டயரை மாற்றுவதற்கு முன், டயர் பிரேம் சிதைந்துள்ளதா, காற்று முனை கசிவு உள்ளதா அல்லது விரிசல் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
3. டயர் அழுத்தத்தை வெளியிட காற்று முனையை அவிழ்த்து, டயரை சுருக்கக் கையின் நடுவில் வைத்து, சக்கர சட்டத்திலிருந்து டயரின் இரு பக்கங்களையும் பிரிக்க சுருக்கக் கையை இயக்கவும்.
4. டயர்களை அகற்ற சுவிட்சுகளை இயக்கவும்.
5. புதிய டயர்கள் நிறுவப்படும் போது, டயர்கள் மேல்நோக்கி குறிக்கப்படும், மேலும் சுவிட்சுகளை இயக்குவதன் மூலம் டயர்கள் நிறுவப்படும்.
6. சட்டசபைக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு சுவிட்சும் ஆஃப் நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.