1.டிரக் மற்றும் கார் மாறுதல்;
2.நியூமேடிக் பிரேக்கிங்;
3.பெரிய சக்கரத்தை ஏற்றுவதற்கான நியூமேடிக் லிப்ட்;
4.சுய அளவுத்திருத்தம்;
5. சமநிலையற்ற தேர்வுமுறை செயல்பாடு;
6.அங்குலங்கள் அல்லது மில்லிமீட்டர்களில் அளவீடுகள், கிராம் அல்லது அவுஸில் படிக்கவும்;
மோட்டார் சக்தி | 0.55kw/0.8kw |
பவர் சப்ளை | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
விளிம்பு விட்டம் | 305-615 மிமீ/12””-24” |
விளிம்பு அகலம் | 76-510மிமீ”/3”-20” |
அதிகபட்சம்.சக்கர எடை | 200 கிலோ |
அதிகபட்சம்.சக்கர விட்டம் | 50"/1270மிமீ |
சமநிலை துல்லியம் | கார் ± 1 கிராம் டிரக் ± 25 கிராம் |
சமநிலை வேகம் | 210rpm |
இரைச்சல் நிலை | <70dB |
எடை | 200 கிலோ |
தொகுப்பு அளவு | 1250*1000*1250மிமீ |
ஒரு 20” கொள்கலனில் 9 அலகுகளை ஏற்றலாம் |
சக்கரம் மாறும் சமநிலைக்கு முன் என்ன தயாரிப்புகளை செய்ய வேண்டும்?
1. டயர்களை சுத்தம் செய்து சரிபார்க்கவும்.டயரில் கற்கள் இருக்கக்கூடாது.ஏதேனும் இருந்தால், அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற கருவிகள் மூலம் அகற்றவும்.மையத்தில் வண்டல் குவிப்பு இருக்கக்கூடாது, ஏதேனும் இருந்தால், அதை ஒரு துணியால் துடைக்கவும்.
2. டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.டயர் அழுத்தம் நிலையான மதிப்பில் இருக்க வேண்டும்.டயர் அழுத்தத்தின் நிலையான மதிப்பை ஓட்டுநர் இருக்கையின் கதவு சட்டத்தில் காணலாம், பொதுவாக 2.5 பார்.
3. டயரில் உள்ள அசல் டைனமிக் பேலன்ஸ் பிளாக் முழுவதுமாக அகற்றப்பட வேண்டும்.
வீல் பேலன்சரை எத்தனை முறை பயன்படுத்துகிறீர்கள்?மூன்று முறைக்கு மேல் சரி செய்யப்படவில்லை என்றால், காரணம் என்ன?
பொதுவாக, நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை சக்கரத்தை சரிசெய்யலாம்.அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், மூன்று முறை டயரை சரிசெய்ய முடியும்.மூன்று முறைக்கு மேல் டயரை இயக்கிய பிறகும் டயர் பழுதுபடவில்லை என்றால், டயர் மற்றும் வீல் ஹப் சரியாக அசெம்பிள் செய்யாமல் இருந்திருக்கலாம் அல்லது டயர் சீலண்ட் திரவம், டயரில் விழுந்த பொருட்கள் போன்ற அசுத்தங்கள் இருக்கலாம்.இந்த பகுதிகளை சரிபார்த்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.