1. தூரம் மற்றும் சக்கர விட்டத்தின் தானியங்கி அளவீடு;
2. சுய அளவுத்திருத்தம்;
3. சமநிலையற்ற தன்மையை உகந்ததாக்கும் செயல்பாடு;
4. மோட்டார் சைக்கிள் சக்கர சமநிலைக்கான விருப்பத் தேர்வு அடாப்டர்;
5. அளவீடுகள் அங்குலம் அல்லது மில்லிமீட்டரில், வாசிப்பு கிராம் அல்லது அவுன்ஸில்;
| மோட்டார் சக்தி | 0.25kw/0.32kw |
| மின்சாரம் | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| விளிம்பு விட்டம் | 254-615மிமீ/10”-24” |
| விளிம்பு அகலம் | 40-510மிமீ”/1.5”-20” |
| அதிகபட்ச சக்கர எடை | 65 கிலோ |
| அதிகபட்ச சக்கர விட்டம் | 37”/940மிமீ |
| சமநிலைப்படுத்தும் துல்லியம் | ±1 கிராம் |
| வேகத்தை சமநிலைப்படுத்துதல் | 200 ஆர்பிஎம் |
| இரைச்சல் அளவு | <70dB |
| எடை | 154 கிலோ |
| தொகுப்பு அளவு | 1000*900*1150மிமீ |
சுழலும் பொருளின் சமநிலையற்ற அளவு மற்றும் நிலையை அளவிடும் ஒரு இயந்திரமாக, சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரமானது, ரோட்டார் உண்மையில் சுழலும்போது அச்சின் சீரற்ற தன்மையால் ஏற்படும் மையநோக்கு விசைக்கு உள்ளாகிறது. மையநோக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், ரோட்டார், ரோட்டார் பேரிங்கில் அதிர்வையும் இரைச்சலையும் ஏற்படுத்தும். இது பேரிங்கின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி ரோட்டாரின் ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருளின் செயல்திறனையும் உறுதியற்றதாக ஆக்கக்கூடும். இந்த நேரத்தில், ரோட்டாரின் நிறை பரவலை மேம்படுத்துவதற்காக, சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தால் அளவிடப்பட்ட தரவுகளைப் பயன்படுத்தி, ரோட்டாரின் உண்மையான நிலையுடன் சேர்த்து சமநிலையற்ற அளவைச் சரிசெய்வது அவசியமாகிறது. இதன்மூலம், ரோட்டார் சுழலும்போது உருவாகும் அதிர்வு விசையை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் குறைக்க முடியும்.
சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் ரோட்டரின் அதிர்வைக் குறைத்து, அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. எனவே, சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தை ஒரு கார் டயர் சோதனையாகப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் கார் டயர்களுக்கான சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் சோதனையானது சக்கர சமநிலை இயந்திரச் சோதனை என்று அழைக்கப்படுகிறது.